W ostatnim czasie znacznie więcej dzieje się na warszawskim rynku biurowym niż na rynkach regionalnych, zarówno jeśli chodzi o popyt, jak i nowe inwestycje. W porównaniu do ubiegłego roku zapotrzebowanie na biura w Warszawie wzrosło, a w regionach łączny popyt spadł. Jest też w nich więcej pustostanów.

W Gdyni przy ul. Północnej, zaledwie 9 km od centrum miasta, niecałe 30 minut jazdy od lotniska i 10 minut od portu powstanie nowy, miejski obiekt magazynowy. Firma Torus w ramach dywersyfikacji działalności pod szyldem Torus Logistics i we współpracy z BTV Real Estate uzyskała pozwolenie na budowę swojego najnowszego projektu Gdynia City Logistics.

Firmus Group, norweski deweloper inwestujący w Mielnie i okolicy, rozpoczyna sprzedaż II etapu inwes...

Renowacje, przebudowy i procesy rekomercjalizacji, nowe lokalizacje związane z powstawaniem nowych o...

Notus Finanse zostało pierwszym najemcą kompleksu biurowego City Forum we Wrocławiu. Firma wynajęła...

Park logistyczny Hillwood Oleśnica Południe ma już pozwolenie na użytkowanie. Budynek oferuje najemc...

Międzynarodowe konsorcjum inwestorów na czele z Allianz, w skład którego wchodzi również uznany międ...

Jedno z najpopularniejszych centrów handlowych w Warszawie rozwija swoją ofertę i planuje rearanżacj...

Firma Fresh Logistics Polska poinformowała o wybudowaniu nowej hali magazynowej w Nowej Wsi Wrocławs...

W związku z rozwojem działalności globalny operator logistyczny Katoen Natie wynajął kolejne 8 tys....

W dzielnicy Grzegórzki przy Al. Pokoju i ul. Fabrycznej powstaje jeden z największych kompleksów biurowo-mieszkaniowych w stolicy Małopolski – Fabryczna City. Inwestorem jest firma Inter-Bud Developer, a autorem projektu architektonicznego biuro IMB Asymetria.

W kwartale przy zbiegu ulicy Stawowej i Kościuszki planowana jest zakrojona na szeroką skalę inwesty...

Rockcastle Global Real Estate, spółka specjalizującą się w centrach handlowych w Europie Środkowej i...

Amerykańska firma zapłaci za teren pomiędzy Osią Inkubacji a autostradową obwodnicą stolicy Dolnego...

Jinsung, koreańska firma świadcząca usługi generalnego wykonawstwa w zakresie realizacji związanych...

Rada Ministrów przyjęła 31 grudnia Program Wieloletni Centralnego Portu Komunikacyjnego na lata 2024-2032. Przewiduje on wydatki na kontynuację prac przygotowawczych i projektowych oraz zasadnicze roboty budowlane w łącznej wysokości 131,7 mld zł. Urealniony harmonogram zakłada uruchomienie do końca 2032 roku pierwszego etapu Lotniska CPK i Kolei Dużych Prędkości między Warszawą, CPK i Łodzią, a także zaawansowanie prac budowlanych na odcinkach KDP do Wrocławia i Poznania.